1. TỔNG QUAN PEUGEOT 3008
Peugeot 3008 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 và chính thức đặt chân đến sân chơi ô tô Việt Nam vào tháng 12/2017 cùng với “người anh em” 5008. Tại thời điểm đó, bộ đôi này được ví như quân bài chiến lược, giúp thương hiệu ô tô Pháp thực hiện hóa tham vọng “đưa huyền thoại của Peugeot trở thành hiện thực”.
Đến tháng 06/2021, Thaco Trường Hải giới thiệu đến khách hàng Việt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Peugeot 3008, với một số thay đổi về thiết kế và tính năng, hứa hẹn trở thành sự lựa chọn đáng cân nhắc cho những người trẻ tuổi yêu thích thể thao, năng động.
Đánh giá Peugeot 3008 về giá bán, mẫu SUV Pháp này sở hữu khoảng giá nhỉnh hơn tương đối so với mặt bằng chung của phân khúc. Điều này là do cách định vị sản phẩm ở mức cao cấp, đã được thể hiện ngay từ thế hệ trước đây.
Xem thêm
Đánh Giá Peugeot 2008 – Thiết Kế Bắt Mắt, Nhiều Tính Năng An Toàn
Đánh Giá Peugeot 5008 -Thiết Kế Cao Cấp Và Đẹp Mắt, Đậm Chất Công Nghệ
2. NGOẠI THẤT PEUGEOT 3008
Đánh giá Peugeot 3008 về tổng thể ngoại thất, mẫu xe vẫn duy trì nền tảng khung gầm cũ nên vẫn giữ nguyên kích thước. Cụ thể, mẫu SUV đến từ Pháp này sở hữu thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.510mm x 1.850mm x 1.650mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.730mm. So với Honda CR-V (4.623mm x 1.855mm x 1.679mm) và Hyundai Tucson (4.630mm x 1.865mm x 1.695mm), Peugeot 3008 có phần “lép vế” về kích thước tổng thể. Bù lại, mẫu xe này lại có lợi thế với chiều dài cơ sở lớn hơn 70mm so với CR-V, tuy nhiên lại ngắn hơn 25mm so với Tucson.
Ngoài ra, khoảng sáng gầm trên Peugeot 3008 cũng thấp hơn so với 2 đối thủ nêu trên, phần nào ảnh hưởng đến khả năng leo lề và vượt địa hình. Tuy nhiên, về lý thuyết, khoảng sáng gầm thấp có thể giúp mẫu SUV này vận hành đầm chắc và ổn định hơn khi di chuyển tốc độ cao.
ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT TIỀN MẶT, BẢO HIỂM VÀ PHỤ KIỆN DÀNH RIÊNG CHO 10 QUÝ KHÁCH CỌC XE TRONG THÁNG
ĐẦU XE
“Gương mặt” của Peugeot 3008 tạo ấn tượng mạnh mẽ với thiết kế mới mang đến sự hiện đại, trẻ trung nhưng vẫn đậm chất Châu Âu, không hề giống bất kỳ một đối thủ nào trong phân khúc. Nổi bật nhất chính là lưới tản nhiệt tràn viền cỡ lớn, với đồ hoạ 3D hiện đại mang đến cảm xúc tương lai và thời thượng như trên các dòng xe sang.
Hệ thống đèn chiếu sáng trước của 3008 là dạng full-LED hiện đại, kết hợp với dải LED định vị dạng nanh sư tử đặc trưng cũng được sử dụng trên các dòng sản phẩm thế hệ mới khác của Peugeot. Cụm đèn chiếu sáng trên 3008 được trang bị cảm biến bật/tắt tự động theo điều kiện vận hành. Trong khi đó, các phiên bản AL và GT được sử dụng bóng LED Projector, cũng như bổ sung thêm công nghệ tự động cân bằng góc chiếu để phù hợp với tải trọng xe ở từng thời điểm.
Cản trước trên Peugeot 3008 có tạo hình đơn giản nhưng đẹp mắt, hoà hợp với thiết kế tổng thể. Hai khe hút gió đặt dọc dưới cụm đèn nhấn mạnh tính thể thao cho xe, thanh ngang được trang trí sơn bạc cũng góp phần tô thêm nét hiện đại và cao cấp cho Peugeot 3008.
THÂN XE
Di chuyển sang hai bên, có thể thấy thân xe Peugeot 3008 không có quá nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Hai phiên bản AT và AL trang bị bộ mâm cùng kích thước 18 inch dạng phay 5 chấu. Tuy nhiên trên phiên bản cao cấp AL, nhiều khách hàng đánh giá Peugeot 3008 sở hữu thiết kế mâm hiện đại và mới mẻ hơn. Riêng phiên bản GT của 3008 sở hữu lazang 19 inch cỡ lớn, tăng ấn tượng thể thao và cao cấp cho xe.
Khung kính và các trụ của Peugeot 3008 được sơn đen, tạo hiệu ứng “mui bay” độc đáo. Ốp vòm bánh xe cũng được sơn đen, nối liền với ốp hông mạ chrome sáng bóng tạo ấn tượng liền lạc, mạnh mẽ.
Gương chiếu hậu trên Peugeot 3008 trang bị đầy đủ tính năng chỉnh và gập điện. Tuy nhiên, vị trí đặt kính hậu vẫn nằm ở góc cột A truyền thống là điểm đáng tiếc trên Peugeot 3008. Nếu kính chiếu hậu được dời sang đặt ở thân xe như xu hướng thiết kế trên nhiều dòng xe hiện nay sẽ giúp tăng tầm quan sát, đồng thời làm giảm đáng kể vùng mù tại góc cột A khi nhìn từ vị trí lái.
ĐUÔI XE
Tiến ra phía sau, Peugeot 3008 sở hữu thiết kế đuôi xe cũng ấn tượng không kém với thiết kế cụm đèn hậu dạng khối 3D và nằm gọn gàng 2 bên hông xe. Đồ hoạ chiếu sáng sử dụng bóng LED dạng vuốt sư tử đẹp mắt và hiện đại. Thiết kế này vẫn được Peugeot giữ nguyên DNA từ thế hệ tiền nhiệm nên sẽ có phần quen thuộc với nhiều khách hàng.
Bên cạnh đó, thanh trang trí sơn đen cỡ lớn nối liền cụm đèn hậu với logo Peugeot vẫn được sử dụng trong lần nâng cấp này. Phía dưới, cản sau sơn bạc đi cùng bộ ống xả kép dạng hình thang mạ chrome sáng bóng cũng là một trong những điểm nhấn chính trên Peugeot 3008.
3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN PEUGEOT 3008
Đánh giá Peugeot 3008 về nội thất, các chuyên gia và khách hàng nhận xét đây là mẫu xe tập trung đầu tư vào không gian bên trong khi sở hữu khoang cabin hướng nhiều hơn vào người lái. Đó cũng chính là sự thành công của ngôn ngữ thiết kế i-Cockpit trứ danh đến từ thương hiệu Pháp, được ứng dụng trên 3008 và 5008 mới nhất.
Tầm quan sát trên Peugeot 3008 được đánh giá ở mức tương đối ổn. Trụ A của xe tuy không được vát quá mỏng nhưng vẫn đủ để không làm chắn tầm nhìn của người cầm lái. Điểm đáng tiếc duy nhất chính là việc gương hậu vẫn chưa được dời sang thân xe.
So với trước đây, Peugeot 3008 vẫn sử dụng tông màu tối trung tính xuyên suốt khu vực taplo xe. Bên cạnh đó, các chi tiết vẫn giữ nguyên cách bố trí theo cụm quen thuộc, kết hợp cùng các nút điều khiển dạng phím đàn piano, mang đến cho người dùng trải nghiệm độc đáo và cao cấp nhất.
Peugeot 3008 sử dụng chất liệu da pha nỉ cùng những mảng ốp carbon trên phiên bản tiêu chuẩn AT. Trong khi phiên bản AL sở hữu ghế da Claudia tối màu, kết hợp với những mảng ốp vải mang đến trải nghiệm sờ chạm tự nhiên hơn. Cuối cùng, phiên bản GT cao cấp nhất được Peugeot ưu ái trang bị áo ghế da Claudia Habana màu kem sang trọng, đi cùng các mảng ốp trang trí Alcantara, góp phần hoàn thiện trải nghiệm thị giác và xúc giác cao cấp trên mẫu C-SUV có giá bán thuộc top đầu phân khúc.
Cửa gió điều hoà trên Peugeot 3008 có thiết kế dạng cánh chim mở rộng, tạo cảm giác liền lạc và cao cấp. Đặc biệt, những thông tin về hệ thống điều hoà cũng có thể được tùy chỉnh ngay trên màn hình cảm ứng trung tâm của Peugeot 3008. Tuy nhiên, điều này có thể phần nào gây nên sự bất tiện cho người lái.
Đánh giá Peugeot 3008 về tay lái, mẫu SUV Pháp vẫn sử dụng vô lăng bọc da D-Cut 2 đáy đặc trưng, tích hợp lẫy chuyển số ngay phía sau mang đến khả năng vận hành thể thao. Ngoài ra, bên trên vô lăng cũng tích hợp đầy đủ các phím bấm chức năng như ra lệnh giọng nói, điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay. Riêng phiên bản GT cao cấp nhất sở hữu vô lăng bọc da có đục lỗ, tạo cảm giác thông thoáng và thoải mái hơn cho người cầm lái.
Ngay sau vô lăng chính là cụm đồng hồ tốc độ dạng full-LCD cỡ lớn quen thuộc. Màn hình này có kích thước 12.3 inch và là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản của Peugeot 3008. Cụm đồng hồ này có chức năng tùy chỉnh giao diện hiển thị theo ý muốn của người lái. Không những thế, với mỗi chế độ lái xe, đồng hồ sẽ hiển thị giao diện và màu sắc phù hợp. Chi tiết này là một điểm độc đáo lớn khi vừa làm tăng cảm giác cao cấp, đắt tiền cho xe, vừa tạo thêm cảm hứng cho khách hàng mỗi khi cầm lái.
Cần số cũng là chi tiết đặc biệt được yêu thích trên Peugeot 3008 khi mẫu xe vẫn duy trì kiểu cần số điện tử dạng vuốt dẹp đặc trưng. Cần số điện từ này vừa tăng cảm giác cao cấp cho khoang lái, đồng thời hạn chế tình trạng vào nhầm số P khi chuyển giữa số R và D như nhiều mẫu xe trang bị cần số cơ học truyền thống.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TRÊN PEUGEOT 3008
Đánh giá Peugeot 3008 về hệ thống thông tin giải trí, mẫu xe sử dụng màn hình cảm ứng kích thước 8 inch dành cho bản AT và 10 inch cho các phiên bản AL, GT. Màn hình được đánh giá có giao diện điều khiển trực quan, đẹp mắt đi cùng các chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto.
Hệ thống âm thanh trên mẫu SUV này là loại 6 loa tiêu chuẩn cho bản AT và AL. Trong khi đó, phiên bản GT cao cấp nhất sở hữu hệ thống âm thanh vòm 10 loa cao cấp từ Focal. Trải nghiệm thực tế cho thấy, dàn loa Focal cho chất lượng âm thanh hay hơn, sống động và chân thực hơn, hầu hết khách hàng đều có thể cảm nhận được sự khác biệt.
Ngoài ra, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp cửa gió riêng cho hàng ghế sau, nút bấm khởi động, cần số và phanh tay điện tử, cửa kính 1 chạm đều là những trang bị tiêu chuẩn trên Peugeot 3008.
Mặt khác, trên phiên bản AL được bổ sung thêm sạc không dây, đèn viền nội thất, hệ thống định vị dẫn đường, cửa sổ trời toàn cảnh panorama và gương chiếu hậu chống chói tự động. Trong khi đó, phiên bản GT cao cấp nhất còn có thêm kính cửa trước 2 lớp, kính sau tối màu và loa Focal như đã đề cập, hệ thống điều hoà trên phiên bản này được tích hợp thêm tính năng tự động kiểm soát chất lượng không khí.
ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT TIỀN MẶT, BẢO HIỂM VÀ PHỤ KIỆN DÀNH RIÊNG CHO 10 QUÝ KHÁCH CỌC XE TRONG THÁNG
5. CÁC HÀNG GHẾ PEUGEOT 3008
Như đã nêu trên, chất liệu và màu ghế sẽ có sự khác biệt tùy theo từng phiên bản của Peugeot 3008. Tính năng chỉnh điện trên ghế lái là trang bị tiêu chuẩn. Trong khi ghế hành khách chỉnh điện chỉ có trên 2 phiên bản cao cấp AL và GT.
Di chuyển xuống hàng ghế sau, tất cả các phiên bản của 3008 đều được trang bị cửa gió riêng và cổng sạc USB. Ngoài ra, bệ tỳ tay trung tâm cùng 2 khay để ly ẩn cũng được tích hợp vào lưng ghế giữa.
Đánh giá Peugeot 3008 về kích thước các hàng ghế, mẫu xe được nhận xét mang đến không gian thoải mái cho cả 5 hành khách trên xe. Đặc biệt, nhờ chiều dài cơ sở lớn, hàng ghế cuối trên Peugeot 3008 sở hữu khoảng để chân khá rộng rãi. Bên cạnh đó, hành khách ở hàng ghế sau trên phiên bản AL và GT còn có thể trải nghiệm cảm giác thoáng đãng đặc trưng từ cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Khoang hành lý trên Peugeot 3008 có dung tích tiêu chuẩn đạt 591 lít. Nếu cần mở rộng không gian chứa đồ, người dùng có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để tăng dung tích tối đa 1.670 lít. Ngoài ra, một điểm cộng khác trên Peugeot 3008 chính là tính năng cốp mở điện rảnh tay vẫn tiếp tục được Peugeot giữ lại và là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN PEUGEOT 3008
Đánh giá Peugeot 3008 về khả năng vận hành, mẫu SUV Pháp vẫn được cung cấp sức mạnh từ động cơ tăng áp 1.6L THP từ thế hệ trước. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 245Nm tại dải vòng tua 1.400 – 4.000 vòng/phút. Sức mạnh động cơ được truyền đến 2 bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Đặt lên bàn cân so sánh với các đối thủ trong tầm giá như Honda CR-V (188 mã lực) hay Hyundai Tucson (1.6L tăng áp – 178 mã lực) thì động cơ của Peugeot 3008 có thông số kém hấp dẫn nhất.
Về an toàn, Peugeot 3008 sở hữu danh sách trang bị phong phú, bao gồm: 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, cảm biến đỗ xe trước/sau (bản AT chỉ có cảm biến sau), camera lùi 180 độ với giả lập 2 bên, điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ, cảnh báo áp suất lốp,…
Bên cạnh đó, phiên bản AL và GT còn bổ sung thêm gói an toàn ADAS, bao gồm nhiều tính năng ưu việt như: hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và nhắc nhớ người lái mất tập trung.
7. KẾT LUẬN
Xét một cách tổng thể, Peugeot 3008 là mẫu SUV nổi bật và đạt được sự hài hòa ở cả 3 yếu tố: thiết kế – động cơ – trang bị tiện nghi, đáp ứng trọn vẹn những mong muốn của người dùng. Kết hợp cùng ưu điểm là thương hiệu đến từ Châu Âu, Peugeot 3008 sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc của mình.
Giá bán của Peugeot 3008 tại Đại lý Peugeot Quảng Nam:
| Phiên bản | Giá xe |
| Peugeot 3008 Allure | 929.000.000 VND |
| Peugeot 3008 Premium | 1.019.000.000 VND |
| Peugeot 3008 GT | 1.109.000.000 VND |
